Op deze pagina bevindt zich mijn reisverslag van mijn eerste fietsvakantie!
In de zomer van 2014 verzocht mijn baas aan mij en mijn collega's om gedurende de zomervakantie minimaal twee weken vakantie op te nemen. Dat was op zich geen enkel probleem, zij het niet dat ik net een lange verbouwing van mijn 130 jaar oude bouwvallige huis achter de rug had en dus redelijk blut was. En wat ga je zonder geld doen in twee weken zomervakantie?
Na een jaar verbouwen was ik met het klussen wel redelijk klaar, dus ik zat er zeker niet op te wachten om het laatste schilderwerk weer op te pakken of de laatste randjes af te kitten. Ik wilde graag weg, naar buiten, op avontuur! Mijn eerste gedachte was dan ook om het Pieterpad te gaan lopen. Tentje mee en gaan. Al snel bleek echter dat je in twee weken tijd niet zomaar 500 kilometer weg loopt, dus dat plan werd al snel verworpen.
Met de fiets naar Parijs
Romy op weg...
22/08 Dag 8, Den Haag
De dag van de terugreis. De trein vertrok omstreeks 12:30 en ik wilde graag ruim op tijd op het station zijn om de kans te vergroten dat mijn fiets ook mee zou komen met de trein. De pest met de Thalys is namelijk dat er pas een half uur voor vertrek bekend wordt gemaakt vanaf welk perron de trein zal vertrekken, en op dat moment ben je niet de enige die graag de trein in wilt met al zijn bagage.
Alles bij elkaar gaat er op zo'n treintrip erg veel bagage mee en is er maar weinig ruimte voor al deze bagage. Uiteindelijk was ik rond 11:00 op het station en heb ik direct mijn fiets gedemonteerd en gekeken hoe handelbaar deze nog was met één wiel en één of andere lompe hoes erover heen. Niet heel erg handelbaar dus. Bovendien zat er ook nog de nodige bagage op de fiets. Rond 11:30 kwam er een Thalys binnen rijden waarvan ik dacht dat deze om 12:30 ook weer retour zou gaan. Aan één van de conducteurs van de trein gevraagd of dit ook daadwerkelijk het geval was maar jeetje wat zijn deze mensen strikt. Het antwoord was dat een half uur van tevoren op het vertrekbord kenbaar zou worden gemaakt van welk perron mijn trein zou vertrekken.
Alles bij elkaar gaat er op zo'n treintrip erg veel bagage mee en is er maar weinig ruimte voor al deze bagage. Uiteindelijk was ik rond 11:00 op het station en heb ik direct mijn fiets gedemonteerd en gekeken hoe handelbaar deze nog was met één wiel en één of andere lompe hoes erover heen. Niet heel erg handelbaar dus. Bovendien zat er ook nog de nodige bagage op de fiets. Rond 11:30 kwam er een Thalys binnen rijden waarvan ik dacht dat deze om 12:30 ook weer retour zou gaan. Aan één van de conducteurs van de trein gevraagd of dit ook daadwerkelijk het geval was maar jeetje wat zijn deze mensen strikt. Het antwoord was dat een half uur van tevoren op het vertrekbord kenbaar zou worden gemaakt van welk perron mijn trein zou vertrekken.
21/08 Dag 7, Parijs
Vandaag met de fiets Parijs verkend. Eerst heb ik uitgeslapen om vervolgens een lange douche te nemen en boodschappen te doen voor de rest van de dag. Daarna ben ik op de fiets gesprongen (zonder bagage) en Parijs ingetrokken. Als eerst heb ik koers gezet naar treinstation Gare du Nord vanaf waar de Thalys terug vertrekt naar Nederland. Op het station wilde ik een kaartje kopen en bovendien wilde ik peilen hoelang het fietsen zou zijn naar het station. De reistijd bleek ongeveer een half uur te bedragen. De wachttijd voor de kassa was ruim langer. Heb aan een medewerker van het station gevraagd of het ok was om mijn fiets aan de buitenzijde van kaartverkoopruimte te plaatsen en dat was geen probleem. Al snel werd er echter in de ruimte om geroepen of de eigenaar van de groene fiets deze svp zo snel mogelijk wilde komen ophalen. Uitgelegd dat de fiets daar met permissie stond en vervolgens werd me toegestaan om de fiets mee te nemen in de ruimte voor de kaartverkoop. Je fiets in een grote stad als Parijs zomaar ergens neerzetten blijft toch enigszins spannend.